每经记者 吴林静 每经编辑 刘艳美
整体机身超过120米 、准备大约有40层楼那么高的送人星舰 ，是类去JETBULL备用网址【Aurl:www.8233066.com】送888元马斯克为地球人建造的一张通往火星的船票 。
有多少人想坐这艘“船”前往火星？10月19日 ，往火在2023成都世界科幻大会“埃隆·马斯克的星的星舰梦想与远方 ：SpaceX如何炼成”沙龙现场 ，当主持人抛出这个问题 ，爆炸请想登上火星的团队现场观众举手示意 ，台下一位小朋友止不住惊呼 ：“这么多人 ！片欢呼”
沙龙活动现场 图片来源 ：每经记者 吴林静 摄
然而，准备人类对太空的送人探索前路漫漫。美国时间4月20日 ，类去SpaceX的往火发射星舰升空大约4分钟后在空中爆炸解体 。在外人看来 ，星的星舰乘坐星舰前往火星的爆炸计划遭受重创 。
但让人记忆犹新的团队JETBULL备用网址【Aurl:www.8233066.com】送888元是 ，当初火箭发射的直播视频里 ，SpaceX团队在爆炸时却出现一片欢呼声与掌声 。他们在庆祝什么 ，一朵价值30亿美元的烟花吗 ？《每日经济新闻》记者在这场沙龙现场得到了些许答案 。
星舰在空中爆炸解体后 ，SpaceX团队曾给出分析 ，原因是星舰遭遇了助推器和飞船剥离时计划之外的故障 。马斯克并不认为此次发射任务是完全的失败 ，表示学到了很多教训 ，来为几个月后的再一次发射作准备 ，甚至还在社交平台上发文称：“恭喜SpaceX团队 。”
SpaceX的前高管Lewis Hong在沙龙现场提到 ：“星舰只要不在发射台上爆炸 ，都算成功 ，这是团队内部大家经常开玩笑的话 。”
Lewis Hong回忆 ，2012年在猎鹰九号都还没有做好的时候 ，SpaceX团队内部就开始了星舰的规划与讨论 。现场展示的一张图里可以看到 ，与过去SpaceX所有火箭系列不同的是 ，星舰被设计成为一个运送人类与物资在太阳系中穿梭的“庞然大物”——比美国的自由女神像还要高大约27米 。
最右为星舰 图片来源 ：每经记者 吴林静 摄
星舰的突破之处还不仅仅是“大” ，更是它的“低成本” 。Lewis Hong介绍，星舰的建造让一公斤货物的运输成本从每公斤2万美元降至每公斤100美元，是太空基建一个非常重要的一个里程碑——成本的大幅降低 ，让去太空旅行距离实现的目标 ，前进了很大一步。
《每日经济新闻》记者了解到 ，除了火箭的可回收跟循环使用，还有三大原因助推成本下降 。首先是规模，星舰可以运输150到250吨的重量，再加上它里面有1000立方米的空间 ，大到基本能把整个埃菲尔铁塔全部拆开叠起来 ，然后整个运上太空 。这么大的空间加上载力 ，这就让它每运输一公斤的成本变得非常低 。其次是燃料，星舰选择了瓦斯作为燃料 。最后是材料 ，传统火箭的制造材料是碳纤维 ，但星舰的制造材料选用了一种特殊的不锈钢 ，成本差不多是碳纤维的1/300 。
投资界有一个定律 ，太空蕴藏无限商机 ，但90%商业公司死在路上。在一次访谈中，马斯克曾被问到“没有破产的太空公司是多少？” ，他给出一个更夸张的答案是“0” 。
当猎鹰一号进入轨道 ，让SpaceX向NASA证明了自己是一家真正的火箭公司；当猎鹰九号完成回收，SpaceX的成本大大减少 ，从发射不盈利转为小有盈利 。SpaceX成为了那个“1”，运转至今 ，成为商业太空企业中的一个传奇存在 。
《每日经济新闻》记者从现场了解到 ，到2022年 ，SpaceX团队启动星链计划 ，要在太空布局3000多颗星链卫星 。也是这一年，全球发射火箭的数量是93次 ，其中SpaceX就占到61颗 ，“处于绝对的垄断地位” ，Lewis Hong说。
之所以SpaceX能在过去十年迅速成长 ，在Lewis Hong看来，这得益于团队的文化 。
首先是“长远的思考”，SpaceX从来没有把自己定义成一个火箭公司 ，它的终极任务是要开拓宇宙 。Lewis Hong谈到，这种愿景吸引了不少人才 ，从世界各地来到硅谷加入团队 ，一起完成各种系列火箭的研发，为梦想打拼 。
其次则是“对于任何目标 ，不会觉得是天方夜谭” ，Lewis Hong说 ，在团队内部有一个标准 ，“凡是（目标）不违反科学 、不违反物理学等 ，就是可以去实现的 。”
Lewis Hong还介绍 ，马斯克在工作中是一个非常专注且表里如一的人 ，“他对外界，对团队 ，十年前说的话，和现在说的话基本上都是一致的 。另外 ，他在工作时总是直白地说出他的目标和期待 ，虽然他的标准容易理解 ，但一般都极难做到 。”
这些文化在SpaceX投资人张璐看来是足够有吸引力的 ，她说目前硅谷商业太空的创新生态依旧旺盛，就在两个月前 ，她的基金还投资了另一家做太空动线管理的初创企业 。
张璐提到 ，虽然商业太空的创业风险很高，但在硅谷，相关的创业与投资并没有休止 。作为商业太空领域的投资人 ，张璐更看重的是一种企业家的信念，“我要改变世界并创造财富 ，但最重要的是改变世界” 。
经过数十年的发展 ，太空技术早已经不局限于发火箭、放卫星，太空挖矿、火星移民等颇具科幻色彩的场景也渐渐映入现实 。人类能在宇宙中航行多远 ，取决于航太技术 、飞船技术 、火箭技术、能源技术等等 。
星辰大海背后 ，是十年乃至数十年磨一剑的艰辛 。一次爆炸 ，算不得“折戟” ，SpaceX员工欢呼的是那些经此爆炸得以验证的“可行性” 。
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